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eKワゴンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとセンチュリーの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  センチュリー
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 78
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビ BT キーレスエントリー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC Tベル交換済み 車検R7年4月

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD セーフティパック 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ テレビ DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 運転席シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    13.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    109.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビクルコン前後ドラレコ

    本体価格
    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー禁煙  黒革ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    1387万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    970万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 カールソン20AWローダウンHIDヘッドライト

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リヤエンター 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    1445万円

関東
388
65.4万円
関西
282
61.8万円
東海
277
85.9万円
北海道
157
70万円
九州
299
65.2万円
東北
222
78.2万円
北陸・甲信越
187
65.8万円
中国
158
65.4万円
四国
79
58.9万円
地域別台数
関東
32
549.2万円
関西
13
514.2万円
東海
9
467.2万円
北海道
2
---
九州
11
623.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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eKワゴンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  センチュリー
129.6万円163.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
659 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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