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eKワゴンとキックスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとキックスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  キックス
VS
1万円173万円
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中古車相場 16万円358万円
キックスの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 1147
  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 弊社元サービスカー 認定保証

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 禁煙車 4WD 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス CD ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 ド

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS パワースライドドア 禁煙車 キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ車/ナビ/地デジテレビ/バックカメラ

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    64万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    219.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ/純正ナビTV/AVM/シートヒーター

    本体価格
    226.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 全方位 純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    249.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビMM320D-L Pパイロット ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 運転席シートヒーター フォグランプ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ360°カメラ温熱革プロパイロット

    本体価格
    172.7万円

関東
391
66.8万円
関西
276
61.9万円
東海
281
88.8万円
北海道
159
69.3万円
九州
293
65.1万円
東北
219
78.8万円
北陸・甲信越
184
67.7万円
中国
148
64.3万円
四国
78
59.1万円
地域別台数
関東
384
215.2万円
関西
152
224.7万円
東海
150
204.2万円
北海道
32
160.8万円
九州
157
228.3万円
東北
83
225.2万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
67
230.8万円
四国
46
207.7万円

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eKワゴンとキックスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  キックス
129.6万円163.7万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
659 排気量(cc) 1198
52 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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