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eKワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとデュアリスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  デュアリス
VS
1万円173万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 108
  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 中期 キーレス シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC Tベル交換済み 車検R7年4月

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション ・ナビTV・Bluetooth・リアカメラ・保証書

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純正ナビ&フルセグTV アイドリングS

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ワンセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    76万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M MT オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    17.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 半年保証/車検2年/バッテリー新品/点検整備

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正SDナビ ワンセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII レザーシート ガラスルーフ インテリキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビTV Bカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    29.1万円

関東
395
66.4万円
関西
276
61.8万円
東海
281
88.4万円
北海道
158
69.4万円
九州
292
65.5万円
東北
220
78万円
北陸・甲信越
190
66.4万円
中国
151
64.9万円
四国
77
58.4万円
地域別台数
関東
34
55.8万円
関西
11
57.3万円
東海
10
48.4万円
北海道
21
57.3万円
九州
4
40.1万円
東北
13
52.8万円
北陸・甲信越
9
53.3万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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eKワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  デュアリス
129.6万円163.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
659 排気量(cc) 1997
52 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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