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eKワゴンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 627
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 6ヶ月保証付き

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 eKワゴン G G

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKワゴン M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 後期 ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    43.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 前席シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン グレード不明 Bluetoothオーディオ ナビ

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP Pスタ 黒本革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    226万円

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    本体価格
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    本体価格
    260.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 後期型 4WD レーダーセーフティ ナビ TV

    本体価格
    351.5万円

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    183万円

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    177万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 4WD レーダーブレーキサポートP

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期型レーダーPマルチビームLED禁煙車18AW

    本体価格
    295.5万円

関東
394
66.6万円
関西
277
61.8万円
東海
281
88.8万円
北海道
159
69.3万円
九州
293
65万円
東北
219
78.4万円
北陸・甲信越
185
67.3万円
中国
151
63.9万円
四国
78
59.1万円
地域別台数
関東
304
294.6万円
関西
109
277.4万円
東海
103
262.3万円
北海道
0
---
九州
42
276.5万円
東北
15
370.8万円
北陸・甲信越
20
328万円
中国
25
367.1万円
四国
9
266.3万円

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eKワゴンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
129.6万円163.7万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
659 排気量(cc) 1494~1993
52 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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