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eKワゴンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1万円173万円
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中古車相場 16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 598
  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス 社外14AW オートエアコン

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検新規2年 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    129.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD CDオーディオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G プッシュスタート e-アシスト AAC

    本体価格
    87.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビ/eアシスト/前後ドラレコ

    本体価格
    106.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 ラジオ/CDデッキ オートエアコン

    本体価格
    47.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G マイパイロット 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    98万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 15XD Lパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

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    113万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車MナビSD/DVD/BlueT地デジETCキーレス

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ アイドリングstop

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD アイアクティブセンス 360°カメラ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ オートAC

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビエディション ナビTVETC付 Mモード付

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC/バックモニター/CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    159.5万円

関東
395
66.7万円
関西
277
61.8万円
東海
281
88.8万円
北海道
159
69.3万円
九州
292
65.2万円
東北
219
78.4万円
北陸・甲信越
185
67.3万円
中国
151
63.9万円
四国
78
59.1万円
地域別台数
関東
196
94.9万円
関西
87
100.3万円
東海
86
98.5万円
北海道
25
90.1万円
九州
46
95.6万円
東北
46
100.4万円
北陸・甲信越
43
111.5万円
中国
53
114.5万円
四国
16
104.9万円

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eKワゴンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
129.6万円163.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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