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eKワゴンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  シビックタイプR
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 459
  • 三菱 eKワゴン 660 G マイパイロット 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD アイドルSTOP ABS スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD シートヒーター EGスターター 1オーナ-

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

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    618万円

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    398万円

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    本体価格
    404.1万円

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    本体価格
    659万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/BT-A

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルコンディション 純正20インチ

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    409万円

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    239万円

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    615.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フジツボマフラー 純正20インチアルミ

    本体価格
    429万円

関東
388
65.4万円
関西
282
61.8万円
東海
277
85.9万円
北海道
157
70万円
九州
299
65.2万円
東北
222
78.2万円
北陸・甲信越
187
65.8万円
中国
158
65.4万円
四国
79
58.9万円
地域別台数
関東
158
423.7万円
関西
93
426.6万円
東海
70
481.5万円
北海道
8
537.4万円
九州
55
471.2万円
東北
11
459.9万円
北陸・甲信越
27
387.6万円
中国
20
476.1万円
四国
17
454.3万円

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eKワゴンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  シビックタイプR
129.6万円163.7万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
659 排気量(cc) 1995
52 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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