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eKワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  バモス
VS
1万円173万円
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中古車相場 4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 492
  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ワンセグTVナビ シートヒーター

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検R8年3月 ドラレコ 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙・車検整備2年付き

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチSDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド キーレスエントリー 電動格納ミラー AT

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5MTギアチェンジ車 キーレスエントリー

    本体価格
    24.7万円

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    40.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン HDDナビ

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    30.5万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC キーレスキー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ キーレス ETC

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外SDナビ 純正13インチAW

    本体価格
    103万円

  • ホンダ バモス 660 G 5MT ABS CDプレーヤー キーレス 禁煙車

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    74.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ TV 5MT ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付

    本体価格
    44万円

関東
388
65.4万円
関西
282
61.8万円
東海
277
85.9万円
北海道
157
69.8万円
九州
299
65.2万円
東北
222
78.2万円
北陸・甲信越
187
65.8万円
中国
158
65.4万円
四国
79
58.9万円
地域別台数
関東
153
45.3万円
関西
60
35.6万円
東海
73
44.3万円
北海道
16
32.8万円
九州
87
46.4万円
東北
14
43.8万円
北陸・甲信越
33
46.7万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円

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eKワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  バモス
129.6万円163.7万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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