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eKワゴンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデスAMG  Sクラス
VS
1万円173万円
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中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
2035 中古車掲載台数 53
  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ ETC

    本体価格
    140.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証付き・オートエアコン

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー ナビ・バックカメラ検2年

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ケンウッド社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    67.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 助手席ムービングシート仕様車 パワースラドドア 純正キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビTVBカメETCキーレス衝突軽減装置

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙 1オーナー 修復歴無 走行2.2万K

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ナビ パノラミックサンルーフ 革シート

    本体価格
    516万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1590万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG 走行43771km

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング 左H 後期仕様 純正ライトアルミ ショーファー

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックP

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファーPKG 20AW SR 本革 ACC

    本体価格
    869.6万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGフォージアート22インチ

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    1298万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 正規ディーラー車 パノラマルーフ 後期仕様

    本体価格
    706万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング エアコン ツイーターアンビエントライト

    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1048万円

関東
394
66.5万円
関西
279
62万円
東海
281
88.7万円
北海道
158
69.5万円
九州
291
65.3万円
東北
218
78.2万円
北陸・甲信越
185
67.3万円
中国
151
64.7万円
四国
78
59.1万円
地域別台数
関東
21
1546.3万円
関西
6
1471.6万円
東海
19
1269.8万円
北海道
0
---
九州
4
2015.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1834.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデスAMG  Sクラス
129.6万円163.7万円 新車時価格 3576万円4040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
659 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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