三菱 eKアクティブ | ダイハツ リーザスパイダー | |
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VS | ||
6.9万円~55.8万円
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中古車相場 |
73万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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三菱 eKアクティブ | ダイハツ リーザスパイダー | |
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117.6万円~156.9万円 | 新車時価格 | 145.3万円~150.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1345 |
657 | 排気量(cc) | 659 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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悪路走破性を高めSUVモデル 「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5) |
解説 |
女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11) |
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