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アウトランダーとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとコンフォートの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  コンフォート
VS
29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 78万円153万円
コンフォートの相場表を見る
499 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 60000Km 夏冬タイヤAW HID エンスタ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 衝突軽減 BOSE HUD 純正ナビTV

    本体価格
    459.4万円

  • 三菱 アウトランダー 3.0 30G 4WD 1オーナー・サビ無し本州車両・寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD セットオプション・ナビTV・アイパイロット

    本体価格
    475.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    464.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 後期/1オーナー/ナビ/7人乗/ハーフレザー

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 4WD /ナビ/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携 全方位 ETC 本革

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    464.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD eアシスト/マイパイロット/純正9型ナビ

    本体価格
    485.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート 教習車グレード 5MT 車高調 ケンウッドナビ エンケイ15AW

    本体価格
    99万円

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    応談

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    107万円

  • トヨタ コンフォート 2.0 スタンダード LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MT LPG車 ガスタンク新品交換済み 車検令和8年8月

    本体価格
    78万円

  • トヨタ コンフォート スタンダード 3Sエンジン 5MT TVナビBカメラ Tベルト交換

    本体価格
    80万円

  • トヨタ コンフォート 教習車/助手席ブレーキ/5速MT /5速MT/教官計器類作動確認済

    本体価格
    85万円

  • トヨタ コンフォート 5速MTクラウンセダン仕様 ラリーホイール キャンディーオレンジ全塗装ワイドバンパー

    本体価格
    153万円

関東
180
398万円
関西
91
425.2万円
東海
61
315.5万円
北海道
30
229.3万円
九州
29
341.1万円
東北
36
311万円
北陸・甲信越
42
407.3万円
中国
22
388.5万円
四国
8
336.7万円
地域別台数
関東
3
98.3万円
関西
0
---
東海
5
105万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
---

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アウトランダーとコンフォートのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  コンフォート
462.1万円668.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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