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アウトランダーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとウィンダムの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ウィンダム
VS
29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
494 中古車掲載台数 19
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD NEW16inchAW/TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    214.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社試乗車UP スマホ連動ナビ 7人乗り

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ロックフォード 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    517.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD DVDナビ/タイヤ4本新品/コーティング施工

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー容量残存率88パーセント

    本体価格
    485万円

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    本体価格
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    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

関東
183
390.2万円
関西
90
423万円
東海
56
302.8万円
北海道
28
212.3万円
九州
29
328.8万円
東北
36
313.4万円
北陸・甲信越
42
409.2万円
中国
22
373.3万円
四国
8
336.7万円
地域別台数
関東
9
63.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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アウトランダーとウィンダムのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ウィンダム
462.1万円668.6万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2359 排気量(cc) 2994
133 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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