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アウトランダーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 398万円888万円
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501 中古車掲載台数 12
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSE 全方位 e-Assist 純正DA ETC

    本体価格
    513.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 全方位 マイパイロット 純正ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー容量残存率88パーセント

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/ETC/MIパイロット/OPブラック色

    本体価格
    461万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定UCAR 展示・試乗車

    本体価格
    468.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフレール スポーティPKG ETC2.0

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー 3.0 ローデスト 30G 4WD ナビ ETC アルミW

    本体価格
    47万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ ETC 電動リヤゲート 全方位カメラ

    本体価格
    244.8万円

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    598万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    398万円

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    1249.1万円

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    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 左ハンドル サンルーフ フルレザー

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    420万円

関東
181
400.6万円
関西
93
425.8万円
東海
59
308.5万円
北海道
31
238万円
九州
28
352万円
東北
35
305.3万円
北陸・甲信越
44
401.5万円
中国
22
388.5万円
四国
8
336.5万円
地域別台数
関東
3
622万円
関西
1
1249.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
537.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
535万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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アウトランダーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
462.1万円668.6万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2359 排気量(cc) 2297~2996
133 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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