三菱 アウトランダー | ホンダ シビックセダン | |
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VS | ||
20万円~588万円
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中古車相場 |
41.8万円~234.9万円
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506台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダー | ホンダ シビックセダン | |
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462.1万円~668.6万円 | 新車時価格 | 265万円~276.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4710×1860×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1800×1415 |
2359 | 排気量(cc) | 1496 |
133 | 最高出力(馬力) | 173 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
新世代PHEVシステムが搭載されたSUV 三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12) |
解説 |
世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作 世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9) |
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