三菱 アウトランダー | ホンダ エリシオン | |
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VS | ||
29.8万円~588万円
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中古車相場 |
16.8万円~189万円
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496台 | 中古車掲載台数 | 186台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダー | ホンダ エリシオン | |
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462.1万円~668.6万円 | 新車時価格 | 273万円~461万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4710×1860×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
2359 | 排気量(cc) | 2354~3471 |
133 | 最高出力(馬力) | 160~300 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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新世代PHEVシステムが搭載されたSUV 三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12) |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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