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アウトランダーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとチャレンジャーの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ダッジ  チャレンジャー
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 249.8万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
490 中古車掲載台数 175
  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 走行 53486km 修復歴無し DVDナビ220

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホナビ全方位カメラLED元デモカー

    本体価格
    525万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 車検整備付 前後ドラレコ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    468.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    450万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ スポーティーPKG ナビ BOSE

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 黒革 SR BOSE 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    463.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 大型SR 純正ナビ 黒革 BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    469.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーナビ360°カメラBOSEルーフレール

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチスマホ連携ナビ マルチアラウンドM

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT メモリーナビ地デジ ETC 新車並行車

    本体価格
    275万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス MT6速 プラスPKG モニター日本語表記

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 BC RACING車高調 Bremboキャリパー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SE 09年モデルAWマフラダウンサス・カーFAX有

    本体価格
    253.8万円

  • ダッジ チャレンジャー RALLYE 1年保証付 2011yモデル Autocheck有 黒革

    本体価格
    307万円

  • ダッジ チャレンジャー T/A392 サンルーフ ハーマンカードン ETC

    本体価格
    849万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー サンルーフ・Apple Car Play・AndroidAuto

    本体価格
    720万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス テクノロジーPKG ブラックトップPKG S/R

    本体価格
    778万円

関東
179
392.1万円
関西
90
423万円
東海
57
305.4万円
北海道
29
221.4万円
九州
30
330.8万円
東北
35
307万円
北陸・甲信越
40
414万円
中国
22
373.3万円
四国
8
336.7万円
地域別台数
関東
69
819.1万円
関西
35
877.7万円
東海
48
781.4万円
北海道
2
---
九州
9
828.6万円
東北
5
367.6万円
北陸・甲信越
4
279.6万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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アウトランダーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ダッジ  チャレンジャー
462.1万円668.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 3500~6400
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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