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アウトランダーとノバを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとノバの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  ノバ
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 235万円1155万円
ノバの相場表を見る
501 中古車掲載台数 10
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    464.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 黒革 SR BOSE 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    463.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正エアロ/BOSE/9インチメモリーナビ

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 アクティブギア 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン ETC

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位モニタ- 黒革シ-ト 7人乗り

    本体価格
    424.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り マイパイロット eアシスト

    本体価格
    459.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    468.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革/ナビ/全方位/電動リア/BOSE/置充電

    本体価格
    472.5万円

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  • シボレー ノバ SS PRO TOURING NEW350E/G 5MT

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

  • シボレー ノバ ノヴァSS 内外レストア済 コンクールコンディション

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ 8ナンバー 社外マフラー 内外装仕上済 ナビ Bカメラ FRPボンネット 車椅子固定付

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    598万円

  • シボレー ノバ 383ストローカーエンジン /ミッション/レストア

    本体価格
    785万円

  • シボレー ノバ Nova 1970年/ビレットAW/ビンテージエアー

    本体価格
    1155万円

  • シボレー ノバ 305エンジン 5000CC 14インチアルミホイール  エアコン

    本体価格
    380万円

関東
180
400.1万円
関西
94
426.8万円
東海
59
308.5万円
北海道
31
238万円
九州
28
352万円
東北
35
314.8万円
北陸・甲信越
44
401.5万円
中国
22
388.5万円
四国
8
336.5万円
地域別台数
関東
5
705万円
関西
1
336万円
東海
2
597.5万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
1
785万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとノバのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  ノバ
462.1万円668.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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