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アウトランダーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   BMW  5シリーズツーリング
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
494 中古車掲載台数 272
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    530万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE  純正ナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    492.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ダイアモンド黒/グレ-革/ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    460万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 半革シート/ナビ/TV/スマキー/RAYS18AW/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 7人乗 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    483.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD RSR車高調

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD メモリーナビ フルセグTVバックモニター

    本体価格
    170万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    239.9万円

関東
183
390.2万円
関西
90
423万円
東海
56
302.8万円
北海道
28
212.3万円
九州
29
328.8万円
東北
36
313.4万円
北陸・甲信越
42
409.2万円
中国
22
373.3万円
四国
8
336.7万円
地域別台数
関東
136
251.1万円
関西
43
298.2万円
東海
40
241.4万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
240.2万円
東北
6
280.5万円
北陸・甲信越
7
396.6万円
中国
11
276.6万円
四国
4
243.5万円

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アウトランダーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  5シリーズツーリング
462.1万円668.6万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2359 排気量(cc) 1995
133 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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