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アウトランダーとB5を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとB5の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B5
VS
29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 258.8万円1650万円
B5の相場表を見る
493 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動リア ETC

    本体価格
    429.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD AC100V電源 MI-PILOT 全周囲カメラ

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/禁煙車/スポーティPKG/ETC

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ラリアートパッケージ 革シート エアロ

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    494.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 サンルーフ スマホ連携

    本体価格
    518万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD MTモード付 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    445.9万円

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  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン ニコル物ディーラー車

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 リムジン SCOH整備実績有/黒革/SR/SWトロ/ウッドP

    本体価格
    258.8万円

  • BMWアルピナ B5 GT 1オーナー サンルーフ ブラウンレザー

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    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ Harman/Kardon 衝突軽減 LED

    本体価格
    999万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ harman/kardon ソフトクローズ

    本体価格
    1168万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 左H/整備実績/SR/黒革/アンドロイドM/Bカメ

    本体価格
    428.8万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 20インチAW ブラックナッパレザー

    本体価格
    1463万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    820万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ ベージュレザーシート

    本体価格
    998万円

関東
182
389.4万円
関西
90
423万円
東海
56
302.8万円
北海道
28
212.3万円
九州
29
326.5万円
東北
36
313.4万円
北陸・甲信越
42
409.2万円
中国
22
373.3万円
四国
8
336.7万円
地域別台数
関東
9
891.6万円
関西
1
668万円
東海
1
400万円
北海道
0
---
九州
2
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5の中古車を探す

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アウトランダーとB5のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B5
462.1万円668.6万円 新車時価格 1855万円1939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2359 排気量(cc) 4394
133 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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