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アイとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   フェラーリ  F8トリブート
VS
2.8万円63万円
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中古車相場 3580万円5180万円
F8トリブートの相場表を見る
249 中古車掲載台数 50
  • 三菱 アイ 660 リミテッド 禁煙 オートエアコン キーレス オートPW

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ HID スマキー 盗難防止 Tチェーン CD 禁煙

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 電格ミラー CD スマートキー アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    8万円

  • 三菱 アイ 660 M ナビTV ETC キーフリー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車  メモリーナビ  TV  Bluetooth

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX CD・エアコン・ABS

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 アイ 660 M インタークーラーターボ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 修復歴無し 走行80000キロ キーレス

    本体価格
    19.8万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OPカーボン フロントリフティング

    本体価格
    4250万円

関東
72
22.8万円
関西
39
22.6万円
東海
38
19.5万円
北海道
13
30.1万円
九州
41
25.1万円
東北
12
33.3万円
北陸・甲信越
9
30.8万円
中国
13
28.9万円
四国
12
30万円
地域別台数
関東
19
4325.6万円
関西
13
4313万円
東海
11
4490万円
北海道
2
4155万円
九州
1
5000万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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アイとF8トリブートのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   フェラーリ  F8トリブート
99.8万円172.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
659 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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