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アイとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
5.8万円63万円
アイの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
248 中古車掲載台数 102
  • 三菱 アイ 660 M 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド ターボHDDナビTEIN車高調15AWエアロAACETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 車検2年 スマートキー CD

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ 対策整備  ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 L 電動格納ミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 T ETC スマートキー ドラレコ オートライト

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 アイ 660 LX 車検R8.3 CD 走行55000km 即日登録

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド キーレス ターボ Tチェーン式

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ 660 S ETC キーレス パワステ CD ABS

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 L 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    25.9万円

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    88万円

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    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII Bモニタ付ナビTV 4ナンバー登録Tチェーン

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII キーレス ETC付 アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 1オーナー車 フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレス 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 社外ナビ 衝突軽減装置 両側スライド

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII /リフトUP/マッドタイヤ/衝突軽減/BTナビ

    本体価格
    74.9万円

関東
76
22.9万円
関西
38
22.4万円
東海
37
20.1万円
北海道
13
30.1万円
九州
40
25.4万円
東北
10
33.7万円
北陸・甲信越
9
30.8万円
中国
14
29万円
四国
11
29.1万円
地域別台数
関東
16
54.5万円
関西
16
68.4万円
東海
13
60.2万円
北海道
12
93.7万円
九州
13
62.5万円
東北
10
68.8万円
北陸・甲信越
11
79.2万円
中国
8
75.5万円
四国
3
72.8万円

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アイとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
99.8万円172.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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