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アイとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アウディ  TT RSクーペ
VS
2.8万円63万円
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中古車相場 195万円1068万円
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249 中古車掲載台数 22
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    14万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD ABS PS PW AC シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー キーレス CDオーディオ

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検8年11月 フルセグナビ Bカメラ

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関東
72
22.8万円
関西
39
22.6万円
東海
38
19.5万円
北海道
13
30.1万円
九州
41
25.1万円
東北
12
33.3万円
北陸・甲信越
9
30.8万円
中国
13
28.9万円
四国
12
30万円
地域別台数
関東
7
748.6万円
関西
4
584.6万円
東海
3
475.7万円
北海道
5
515万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アウディ  TT RSクーペ
99.8万円172.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
659 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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