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FとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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MG  F   リンカーン  マークVIII
VS
60万円134.8万円
Fの相場表を見る
中古車相場 158万円220万円
マークVIIIの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i VVC 

    本体価格
    60万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    128万円

  • MG F 1.8i VVC 足回り一新 RECAROシート ハードトップ有

    本体価格
    134.8万円

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    158万円

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    220万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    165万円

関東
3
107.6万円
関西
2
108万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MG  F   リンカーン  マークVIII
239万円279万円 新車時価格 770万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1640×1260 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1795 排気量(cc) 4600
120~145 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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