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CLEクーペと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CLEクーペと300Cツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   クライスラー  300Cツーリング
VS
793.9万円918.8万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 36万円129.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
15 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP パノラミックSR

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) SR 衝突軽減 全周囲 クルコン Pシート

    本体価格
    918.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーエクスP パノラSR

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    890.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 本革シート・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC SR

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証/フルオプション車/コーティング済

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズPKGサンルーフ赤革新車保証付

    本体価格
    845万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 パワースライド/ナビ/ETC/プッシュスタート

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    78.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 

    本体価格
    52万円

関東
3
864.7万円
関西
3
820.6万円
東海
7
858.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
863万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
86.8万円
関西
2
82万円
東海
3
76.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLEクーペと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   クライスラー  300Cツーリング
820万円850万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1997 排気量(cc) 3518~5654
204 最高出力(馬力) 249~340
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

---
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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