メルセデス・ベンツ EQE SUV | トヨタ コロナ | |
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VS | ||
748万円~1028万円
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中古車相場 |
55.9万円~59.9万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ EQE SUV | トヨタ コロナ | |
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1292万円~1369.7万円 | 新車時価格 | 137.7万円~214.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4880×2030×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
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292 | 最高出力(馬力) | 73~140 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8) |
解説 |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
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