メルセデス・ベンツ EQE SUV | マツダ カペラワゴン | |
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VS | ||
748万円~1028万円
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中古車相場 |
48万円~65万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ EQE SUV | マツダ カペラワゴン | |
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1292万円~1369.7万円 | 新車時価格 | 171万円~275万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4880×2030×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
--- | 排気量(cc) | 1839~2496 |
292 | 最高出力(馬力) | 125~200 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11) |
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現在カーセンサーではEQE SUVの中古車は46台、カペラワゴンの中古車は3台掲載しています。
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