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EQS SUVとレイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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EQS SUVとレイの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   光岡自動車  レイ
VS
868万円1498万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 59万円
レイの相場表を見る
42 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG 1オーナー 新車保証 サンルーフ

    本体価格
    967万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 21マルチスポークAWEQケア継承EV電気自動車

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG ナッパレザーシート サンルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーパッケージ ナイトパッケージ

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーPKG パノラミックS/R

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    993.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD AMGライン ショーファーP S/R 三列シート

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 内装マキアートベージュ

    本体価格
    1128万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
20
1094万円
関西
10
1120.4万円
東海
7
1210.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1173.5万円
中国
1
1023万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQS SUVとレイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   光岡自動車  レイ
1542万円2012万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
--- 排気量(cc) 657
360~544 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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