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EQSとC4を比較! - みんなの比較車種

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EQSとC4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   シトロエン  C4
VS
699万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
56 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 認定 AMGライン エクスクルーシブP SR

    本体価格
    805万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    913万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP リアエンターシステムP

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV リアコンフォートP

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    849万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 リアコンフォートP SR

    本体価格
    897.9万円

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    370万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay

    本体価格
    367万円

関東
18
910.2万円
関西
15
857.8万円
東海
13
954.2万円
北海道
0
---
九州
3
907.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
926万円
中国
4
827.8万円
四国
1
1359万円
地域別台数
関東
6
97.4万円
関西
10
205.3万円
東海
10
289.4万円
北海道
0
---
九州
3
170.3万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
220.4万円
中国
2
351.5万円
四国
3
201.1万円

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EQSとC4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   シトロエン  C4
1535万円2157万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) 1199~1498
333~360 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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