メルセデス・ベンツ EQE | いすゞ ジェミニハッチバック | |
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VS | ||
569万円~1358万円
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中古車相場 |
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56台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ EQE | いすゞ ジェミニハッチバック | |
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1040万円~1295.7万円 | 新車時価格 | 116.8万円~200.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4955×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1695×1325 |
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292 | 最高出力(馬力) | 100~180 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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メルセデスEQ初のミドルサイズセダン メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9) |
解説 |
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
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