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EQEとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EQEとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   アウディ  RS3スポーツバック
VS
569万円1358万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 321万円940万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
56 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ&エナジャイジングP

    本体価格
    569万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 サンルーフ EXP エナジャイジングP

    本体価格
    839万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP・エナジャイジングP

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    774.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ ブルメスター

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー/弊社下取/エクスクルーシブP

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    383.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPK RSスポーツシート

    本体価格
    655.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド 純正ナビフルセグ

    本体価格
    359.8万円

関東
27
738.6万円
関西
20
757.4万円
東海
5
697.8万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
692.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
815万円
関西
5
749.9万円
東海
3
680.3万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
2
603.1万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
881.4万円
四国
0
---

EQEの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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EQEとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   アウディ  RS3スポーツバック
1040万円1295.7万円 新車時価格 799万円899万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
--- 排気量(cc) 2480
292 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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