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EQBとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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EQBとドミンゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   スバル  ドミンゴ
VS
410.5万円690万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 レーダーセーフティPKG フットオープナー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーEXP パノラミックSR 黒本革仕様

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV メモリ付パワーシート

    本体価格
    603万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ ワンオーナー 純正ドラレコ アンビエント

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ガラスルーフ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 ワンオーナー・認定中古車・EQケア継承

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラマ/AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 弊社下取り/レザエク/パノラマルーフ

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ パワーシート無し

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

関東
28
540.4万円
関西
12
511.8万円
東海
13
512.1万円
北海道
0
---
九州
2
487.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
511万円
中国
5
524.4万円
四国
3
521.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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ドミンゴの中古車を探す

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EQBとドミンゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   スバル  ドミンゴ
788万円965.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
--- 排気量(cc) 1189
190~292 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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