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EQBとS5を比較! - みんなの比較車種

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EQBとS5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  S5
VS
410.5万円690万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
65 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドサウンドP・360度カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ガラスルーフ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーEXC/HUD/PSR

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー AMGライン サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーEXC サンルーフ 本革 RSP 20AW

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV メモリ付パワーシート

    本体価格
    603万円

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    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    390万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

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  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

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    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ V8 白内装 社外マフラー

    本体価格
    80.2万円

関東
28
540.4万円
関西
12
513.6万円
東海
13
512.1万円
北海道
0
---
九州
2
487.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
511万円
中国
5
524.4万円
四国
3
521.3万円
地域別台数
関東
4
261.1万円
関西
1
697.9万円
東海
2
324万円
北海道
3
99.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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EQBとS5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  S5
788万円965.8万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
--- 排気量(cc) 2994
190~292 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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