メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
453万円~768万円
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中古車相場 |
4640万円~4780万円
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60台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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793万円~979万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4760×1840×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
1992 | 排気量(cc) | 6749 |
200 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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