メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
459万円~768万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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793万円~979万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4760×1840×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
1992 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
200 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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