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EQAとエルバを比較! - みんなの比較車種

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EQAとエルバの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   マクラーレン  エルバ
VS
332万円768万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
69 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドP SR Burmester HUD ETC 20AW

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    462万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・360°カメラ・ETC2.0・Pシート

    本体価格
    396.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ パノラミックルーフ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    409万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD Pシート

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 360°カメラ 64色アンビエントライト

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
32
495.5万円
関西
20
434.3万円
東海
8
441.4万円
北海道
0
---
九州
3
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
583万円
中国
3
484万円
四国
1
538万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとエルバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   マクラーレン  エルバ
640万円837万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 4000
190 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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