メルセデス・ベンツ EQA | アウディ e-tron GTクワトロ | |
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VS | ||
343万円~768万円
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中古車相場 |
727万円~1650万円
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73台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ EQA | アウディ e-tron GTクワトロ | |
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640万円~837万円 | 新車時価格 | 1399万円~1494万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4465×1835×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1415 |
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190 | 最高出力(馬力) | 530 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車 EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10) |
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