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GLBとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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GLBとトゥアレグの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 82万円459万円
トゥアレグの相場表を見る
324 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ドラレコ前後 マルチビームLED

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    543万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ・レーダーセーフティーP

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ アドバンスドPkg パノラミックSR

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    517.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 黒半革 ACC RSP 全方位C PDC BSM

    本体価格
    467.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 360カメラ&ドラレコ/シートヒータ/保証

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    728万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 360度モニター ACC H&Rサス ETC

    本体価格
    160.4万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期 テクノロジーP 黒革 サイドステップ

    本体価格
    295.5万円

関東
149
571.2万円
関西
59
548.7万円
東海
47
553.8万円
北海道
6
704.6万円
九州
21
562.5万円
東北
10
648.6万円
北陸・甲信越
19
618.3万円
中国
7
579.4万円
四国
6
584.6万円
地域別台数
関東
9
213万円
関西
2
169.5万円
東海
0
---
北海道
3
203.7万円
九州
1
295.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
278.5万円
四国
0
---

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GLBとトゥアレグのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
512万円815万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1331~1991 排気量(cc) 2994~3598
136~224 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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