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GLBとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLBとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
328 中古車掲載台数 133
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ワンオーナー 360カメラ 電動シート 7人

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 360度カメラ Pシート Pリアゲート ETC

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 AMGラインパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCパッケージ パノラマSR HUD

    本体価格
    522万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 限定200台 SR ナイトPKG 本革 20AW

    本体価格
    839.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD スペアキー後期モデル

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ ワンオーナー 3列シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    673万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 サンルーフ Aダンピング マルチLED MBUX

    本体価格
    728万円

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    319万円

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    本体価格
    83.8万円

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    98万円

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    145万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    317万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 特別仕様車 バックカメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正マルチナビ レザーシート 全席Pシート

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限

    本体価格
    応談

関東
148
570.6万円
関西
62
544.8万円
東海
47
551.2万円
北海道
6
704.6万円
九州
23
572.3万円
東北
11
656万円
北陸・甲信越
18
617.9万円
中国
7
577.4万円
四国
6
584.6万円
地域別台数
関東
39
97万円
関西
17
85万円
東海
14
116.5万円
北海道
3
101.8万円
九州
34
188.8万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
5
88.6万円
四国
5
175.7万円

GLBの中古車を探す

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GLBとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  クラウンハイブリッド
512万円815万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1331~1991 排気量(cc) 3456
136~224 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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