メルセデス・ベンツ GLB | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
335.8万円~858万円
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中古車相場 |
117.6万円~145.8万円
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327台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLB | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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512万円~815万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
1331~1991 | 排気量(cc) | 3310 |
136~224 | 最高出力(馬力) | 211 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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