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GLBとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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GLBとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  マイクラCプラスC
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
324 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ 360°カメラ アンビエントライト

    本体価格
    511万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスド/ナビゲーションPKG TV ACC

    本体価格
    451.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG-レザーEX パノラマR アドバンスドPG

    本体価格
    533.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン 360°カメラ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    617.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 レーダーセーフティ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 二年保証 1オーナー HUD ハーフレザー

    本体価格
    597.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    575.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーPKG パノラマルーフ

    本体価格
    539万円

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    85.8万円

関東
147
573.1万円
関西
60
547.1万円
東海
47
553.8万円
北海道
6
704.6万円
九州
22
563.8万円
東北
10
648.6万円
北陸・甲信越
19
618.3万円
中国
7
579.4万円
四国
6
584.6万円
地域別台数
関東
9
59.4万円
関西
4
71.6万円
東海
11
64.5万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
53万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

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GLBとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  マイクラCプラスC
512万円815万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1331~1991 排気量(cc) 1597
136~224 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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