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| メルセデス・ベンツ GLB | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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335.8万円～858万円
GLBの相場表を見る |
中古車相場 |
356.6万円～1050万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 324台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLB | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 512万円～815万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1308 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps／350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。（2020.6） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
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現在カーセンサーではGLBの中古車は324台、アンフィニRX-7の中古車は30台掲載しています。
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