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GLBとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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GLBとディスカバリー3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
324 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    430.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 後期 限定200台 SR 360カメラ

    本体価格
    767.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ AMGライン パノラマ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ACC純正ナビハーフレザー ワンオナ禁煙

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ RSP パノラミックSR ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    442.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 アダプティブクルコン

    本体価格
    372.8万円

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    149万円

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    168万円

関東
146
571.4万円
関西
60
545.4万円
東海
47
552.1万円
北海道
6
704.6万円
九州
24
573.1万円
東北
10
648.6万円
北陸・甲信越
18
617.9万円
中国
7
577.4万円
四国
6
584.6万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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GLBとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ランドローバー  ディスカバリー3
512万円815万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1331~1991 排気量(cc) 4009~4393
136~224 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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