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GLBと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLBと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 8980万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション/RセーフティPKG 全方カメラ

    本体価格
    484.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 赤黒レザー RSP 全方位

    本体価格
    520.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC&ADVP 黒/赤革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ サンルーフ 19AW

    本体価格
    624.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ 360°カメラ アンビエントライト

    本体価格
    511万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 黒半革 ACC RSP 全方位C PDC BSM

    本体価格
    467.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 弊社デモカー・レーダーセーフティーp

    本体価格
    618万円

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  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 7yearメンテワールドギャランティ継承済み

    本体価格
    応談

関東
147
571.2万円
関西
58
550.9万円
東海
46
556.6万円
北海道
7
673.1万円
九州
21
565万円
東北
10
649.8万円
北陸・甲信越
19
618.3万円
中国
10
556.3万円
四国
7
579.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
9460万円
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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GLBの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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GLBと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  488ピスタスパイダー
512万円815万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1331~1991 排気量(cc) 3902
136~224 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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