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GLBとDB11を比較! - みんなの比較車種

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GLBとDB11の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DB11
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 998万円2600万円
DB11の相場表を見る
328 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    505.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティP ナビP 360°カメラLED

    本体価格
    490.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 新車保証継承ワンオナ純正ナビ禁煙TV

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 禁煙 1オナ レザーEXSP ナビP 自動追従 ETC

    本体価格
    518.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 アドバンスドP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ワンオーナー/360°カメラ/新車保証継承

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン

    本体価格
    538万円

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関東
148
570.7万円
関西
62
544.8万円
東海
47
551.2万円
北海道
6
704.6万円
九州
23
572.3万円
東北
11
656万円
北陸・甲信越
18
617.9万円
中国
7
577.4万円
四国
6
584.6万円
地域別台数
関東
19
1579.5万円
関西
17
1561万円
東海
14
1519万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

GLBの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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GLBとDB11のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DB11
512万円815万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1331~1991 排気量(cc) 3982~5204
136~224 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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