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GLBとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLBとGTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
324 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLB GLB20DM 4MATIC AMG ライン MP202201 7名 パノラミックSR/

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナースライディングルーフ限定400台

    本体価格
    810万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディ-ラ-下取車 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿7枚

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG SR AMGレザーPKG

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 360カメラ&ドラレコ/シートヒータ/保証

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション/RセーフティPKG 全方カメラ

    本体価格
    484.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 レザーエクスクルーシブ 赤黒レザー

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1630万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

関東
149
571.1万円
関西
59
548.7万円
東海
46
555.7万円
北海道
7
673.1万円
九州
21
562.5万円
東北
10
648.6万円
北陸・甲信越
19
618.3万円
中国
7
579.4万円
四国
6
584.6万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1489万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1498万円
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

GTロードスターの中古車を探す

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GLBとGTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  GTロードスター
512万円815万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1331~1991 排気量(cc) 3982
136~224 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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