メルセデス・ベンツ GLB | アウディ Q5 | |
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VS | ||
335.8万円~839.9万円
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中古車相場 |
78.9万円~749万円
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322台 | 中古車掲載台数 | 305台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLB | アウディ Q5 | |
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512万円~815万円 | 新車時価格 | 636万円~808万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1900×1665 他 |
1331~1991 | 排気量(cc) | 1968~1984 |
136~224 | 最高出力(馬力) | 190~252 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
解説 |
モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
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