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Aクラスセダンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
232万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
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226 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 レーダーセーフティ 弊社試乗車 保証継承

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    368.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD アダプティブクルーズコントロール HUD 3

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 Aクラス/セダン/後期/認定中古/新車保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期モデル アドバンスドP 本革 SR

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD フルオプション

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーS-PKG サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    349.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザエクP アドバンスドP SR HUD 18AW

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ アドバンストパッケージ ナビゲーションP

    本体価格
    358万円

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関東
95
390.7万円
関西
41
367.7万円
東海
34
364.7万円
北海道
14
343.8万円
九州
8
402.6万円
東北
7
342.8万円
北陸・甲信越
13
417.7万円
中国
10
364.2万円
四国
4
355.2万円
地域別台数
関東
19
116万円
関西
8
86.1万円
東海
11
92.3万円
北海道
1
68万円
九州
2
119万円
東北
4
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
115.3万円

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Aクラスセダンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
344万円639万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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