メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | トヨタ スープラ | |
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VS | ||
232万円~548万円
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中古車相場 |
94.8万円~1488万円
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222台 | 中古車掲載台数 | 199台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | トヨタ スープラ | |
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344万円~639万円 | 新車時価格 | 490万円~789万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4550×1800×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1290 他 |
1331~1991 | 排気量(cc) | 1998~2997 |
136~224 | 最高出力(馬力) | 197~387 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7) |
解説 |
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5) |
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