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AクラスセダンとR1を比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとR1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  R1
VS
232万円548万円
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中古車相場 6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
223 中古車掲載台数 83
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP S/R ETC

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    362万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 イリジウムシルバー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD A250 4マチック セダンAMGライン 4WD

    本体価格
    340.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 レーダーセーフティPKGパノラマMBUX

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 1オ-ナ- サンル-フ マルチビームLED ACC 90

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションP メルセデスケア継承

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD パノラマルーフ/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 SR アンビエントライト 1オナ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGライン/パノラミックスライディングル

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    69.3万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 電格ミラー CD アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

関東
92
391.4万円
関西
41
368.3万円
東海
34
367.1万円
北海道
14
344.3万円
九州
8
402.6万円
東北
7
342.8万円
北陸・甲信越
13
417.7万円
中国
10
364.2万円
四国
4
355.2万円
地域別台数
関東
18
48.6万円
関西
10
43.4万円
東海
29
69.8万円
北海道
3
39.2万円
九州
14
36.6万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
60.8万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円

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R1の中古車を探す

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AクラスセダンとR1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  R1
344万円639万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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