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Aクラスセダンと800シリーズを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと800シリーズの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ローバー  800シリーズ
VS
232万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 110万円
800シリーズの相場表を見る
223 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 純正ナビ バックモニター ACC BSM

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG ハーフレザー

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 SR アンビエントライト 1オナ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    373.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    382.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザーEXC アドバンスドP パノラマSR ナビP

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    364.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインパッケージ MP202302

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン テレビナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 800シリーズ 827スターリング 革シート パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    110万円

関東
92
391.4万円
関西
41
368.3万円
東海
34
367.1万円
北海道
14
344.3万円
九州
8
402.6万円
東北
7
342.8万円
北陸・甲信越
13
417.7万円
中国
10
364.2万円
四国
4
355.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Aクラスセダンの中古車を探す

800シリーズの中古車を探す

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Aクラスセダンと800シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ローバー  800シリーズ
344万円639万円 新車時価格 369万円439万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1730×1395
1331~1991 排気量(cc) 1994~2675
136~224 最高出力(馬力) 135~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

上質なフラッグシップサルーン

当時トップに位置していた4ドアサルーン。スタイリングはローバー伝統の大きなグリルが与えられ、開発コンセプトである「エレガントさの中に秘める躍動的な力強さ」を表現したものだ。シャーシやエンジン、ミッションといった基本的なメカニズムは初代ホンダレジェンドのものを使用している。日本にはセダンとクーペが輸入されたが、のちにセダンのみの設定となった。全タイプにレザーシートを標準装備し、ウォールナットをインパネやセンターコンソールに採用するなど、上質かつ重厚なインテリアも自慢だ。搭載されるエンジンに応じてグレードが設定されており、2.7LV6(827SLi)と、2L直4 (820SLi)が用意されていた。組み合わされるのは4AT。電動サンルーフ、60:40分割可倒式リアシートなどの快適装備に加え、運転席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなど安全装備も備えている。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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