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AクラスセダンとXFを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとXFの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ジャガー  XF
VS
232万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 38万円799万円
XFの相場表を見る
223 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 AMG アドバンスト レザーEX パノラ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG ハーフレザー

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 レザーEXP アドバンスドP S/R

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 MP202301AMGラインパッケージ 電動シート

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGライン/アドバンスドPKG

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    374.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 メモリー付き電動パワーシート MBUX

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 MP202302 後期モデル・ナビTV・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    350.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP ナビTV Bカメラ 半革

    本体価格
    337.1万円

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    61.8万円

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    378万円

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    129万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    83.4万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 天井垂れ無 左Fアッパーマウント交換済み

    本体価格
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  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 革/ナビ/Bカメ/Sヒ-タ-/Dレコ/クルコン/ETC

    本体価格
    40万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ サンル-フ 社外エアロ 社外19AW 黒レザ-

    本体価格
    275万円

関東
92
391.4万円
関西
41
368.3万円
東海
34
367.1万円
北海道
14
344.3万円
九州
8
402.6万円
東北
7
342.8万円
北陸・甲信越
13
417.7万円
中国
10
364.2万円
四国
4
355.2万円
地域別台数
関東
35
194.1万円
関西
15
250.9万円
東海
11
160.6万円
北海道
1
55万円
九州
8
97.6万円
東北
5
202.8万円
北陸・甲信越
2
74.9万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

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AクラスセダンとXFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ジャガー  XF
344万円639万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1331~1991 排気量(cc) 1995~2994
136~224 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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